你有没有想过，那些在海洋上航行的大船，背后是谁在掌舵呢？今天，就让我带你一探究竟，揭开中远海运的神秘面纱，看看它究竟是属于国企还是央企？

海洋巨头的诞生

提起中远海运，不得不提它的前身——中国远洋运输（集团）总公司。这家成立于1961年的公司，是我国最早从事国际航运的企业之一。经过几十年的发展，中远海运已经成为了全球最大的综合航运企业之一，业务范围涵盖了集装箱运输、散货运输、船舶租赁等多个领域。

国企还是央企，这是个问题

那么，中远海运是国企还是央企呢？这个问题，其实很多人都有疑惑。要解答这个问题，我们得先了解国企和央企的区别。

国企，全称是国有企业，是指由国家出资或者国家授权投资的机构、个人出资设立的，从事生产经营活动的企业。而央企，全称是中央企业，是指由国务院授权投资的机构或者国务院授权的部门设立的，从事生产经营活动的企业。

从这个定义来看，中远海运似乎更像是央企。因为它的前身中国远洋运输（集团）总公司，是由国家授权投资的机构——中国远洋运输总公司设立的。但是，事情并没有这么简单。

揭开神秘面纱

据可靠消息，中远海运在2016年进行了重组，重组后的公司由国务院国资委直接监管。这意味着，中远海运的股权结构发生了变化，由原来的国有企业转变为央企。换句话说，中远海运已经正式成为了央企的一员。

那么，为什么会有这样的变化呢？其实，这背后有着深刻的原因。

首先，随着我国经济的快速发展，航运业在国家战略中的地位越来越重要。为了更好地发挥航运业的作用，国家决定将中远海运纳入央企序列，以便更好地进行管理和调控。

其次，中远海运的重组也是为了提升其国际竞争力。通过成为央企，中远海运可以获得更多的政策支持和资源调配，从而在全球航运市场中占据更有利的地位。

中远海运的重组也是为了推动我国航运业的转型升级。通过整合资源，中远海运可以更好地发挥规模效应，提高运营效率，为我国航运业的可持续发展奠定坚实基础。

中远海运已经正式成为了央企。这个变化，不仅意味着中远海运在国家战略中的地位更加重要，也预示着我国航运业将迎来更加广阔的发展空间。而对于我们普通人来说，中远海运的崛起，也让我们看到了中国航运业的强大实力和无限潜力。没想到吧，中远海运的故事，竟然这么精彩！